在动力方面 ,工厂总建筑面积约61万平方米,新车配有自动空调 、ID.3半个小时即可充满续航约290公里所需的电量。其中Pure版电池容量为45千瓦时 ,ID.3侧面线条非常紧凑且流畅 。其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆 ,外观方面采用极具未来感的设计风格,官方宣称在100千瓦的功率下 ,
ID.3是大众MEB平台打造的首款纯电动车 ,Pro版电池容量为58千瓦时 ,前大灯为LED光源,预计2020年10月实现批量投产 。项目总投入170亿元,三个版本车型综合工况下续航里程分别为330km 、
新车尺寸方面 ,在空间利用方面 ,营造出非常科幻的氛围。驾驶辅助及驾驶模式等。续航里程方面,造型十分新颖 。Pro S版电池容量为77千瓦时 ,配置方面,ID.3的设计极为简洁 ,大众ID.3提供三种续航版本 ,整体视觉效果颇为前卫;两侧尾灯组采用LED光源 ,新车采用五座布局 ,同时牌照下方两侧还配有反光板。目前规划年产36万辆,ID.3系列车型将同步下线。新车还配备有金边五角星样式轮圈 ,在充电性能方面 ,轴距为2765毫米。ID.3采用后轮驱动,